今日開市南京鋼管市場價格觀望運行。2015年10月，美國熱軋卷價格比中國國內價格高出84%，而歐洲熱軋卷價格比中國國內價格高出51%。然后，中國國內價格開始大幅上漲，從2015年12月的低點，即熱軋卷價格僅有231美元/噸，大幅攀升至2016年4月的414美元/噸，漲幅高達79%。在此期間，中國國內鋼材價格上漲幅度明顯高于全球其他市場，由此使得中國熱軋卷價格與其他國家，如美國和歐洲價格差迅速收窄至分別僅為35%和7%。因此，對中國鋼鐵企業而言，出口鋼材不再像以往那樣具有吸引力，甚至短期內中國鋼材出口有可能會下滑。然而，由于中國粗鋼產量恢復增長，從1月份的年化7.37億噸上升至4月份的年化8.60億噸，增長17%，中國鋼材出口減少即使出現可能也是暫時的。從市場了解到，隨著今日江蘇主導鋼廠沙鋼等鋼廠放出本月第二期價格政策，普遍出廠價格有所拉升，而此時唐山地區由于環保影響，限產減產進一步擴大，外圍市場部分資源價格略有小幅上漲，但本地由于需求影響，天津鋼管制造有限公司操作依舊較為謹慎。就眼下來看，雖然當前利好消息較多，但由于市場需求持續表現疲軟，本地商家心態依舊還是出貨為主。綜合以上來看，預計短時間內南京建筑鋼材市場價格或將盤整為主。今日國內廢鋼市場穩中走弱，成交一般。上周末，唐山鋼坯累計下跌90元，成品材現貨運行也趨弱，在此行情下，周一開市，國內廢鋼市場部分地區依舊顯現弱勢。不過今日期螺震蕩上揚，午后唐山鋼坯報價上漲20元，受此影響，國內廢鋼市場跌勢換緩，暫穩運行。近日，唐山鋼廠限產政策出臺，鋼材產量難免下降，現貨市場壓力降低，走勢略好。但鋼廠對原材料的采購也會有影響。預計近期國內廢鋼市場將小幅調整。當前，我國煤炭消費需求持續下降與產能過剩的矛盾依然存在。鋼鐵行業的產能過剩，同樣屬于絕對 性過剩，不是相對過剩。根據相關部署，2016年煤炭去產能的任務是2.8億噸，鋼鐵的任務是4500萬噸。時至年中，煤炭的去產能任務完成7227萬 噸，約占全年目標的四分之一；鋼鐵行業去產能1300多萬噸，占全年目標任務的不到三分之一。這意味著，今年下半年，煤炭和鋼鐵兩個行業去產能面臨的任務 將更加艱巨。對于鋼鐵和煤炭企業而言，天津鋼管制造有限公司必須抓住市場行情略有好轉的有利時機，堅持去產能的信心不動搖、力度 不減弱，不盲目組織擴大生產，堅定不移地推進供給側結構性改革，堅定不移地淘汰落后產能，嚴格控制煤炭市場供給總量。相關部門也要把去產能的目標任務真正 落到企業和生產線上，加快開展淘汰落后產能、清理違法違規建設項目和聯合執法等專項行動；堅決防止邊減邊增，不以任何名義和任何方式備案新增產能的過剩行 業項目。http://www.73122.net/